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    新能源汽車可靠性測(cè)試-步入式恒溫恒濕試驗(yàn)室

    作者:CEO 時(shí)間:2023-07-05

    信息摘要:因?yàn)閲?guó)家政策對(duì)新能源汽車行業(yè)的大力扶持,越來越多的消費(fèi)者選擇新能源汽車作為日常出行的主要代步工具。不過我們也看到過很多關(guān)于新能源汽車引發(fā)的安全事故,例如2020年4月于車庫自然的新能源車,使車主遭受巨大損失。但我們也不能因此否定

    新能源汽車可靠性測(cè)試-步入式恒溫恒濕試驗(yàn)室

    新能源汽車可靠性測(cè)試-步入式恒溫恒濕試驗(yàn)室

      因?yàn)閲?guó)家政策對(duì)新能源汽車行業(yè)的大力扶持,越來越多的消費(fèi)者選擇新能源汽車作為日常出行的主要代步工具。不過我們也看到過很多關(guān)于新能源汽車引發(fā)的安全事故,例如2020年4月于車庫自然的新能源車,使車主遭受巨大損失。但我們也不能因此否定了整個(gè)新能源行業(yè),在研發(fā)、生產(chǎn)階段,各大車企也采用各種手段進(jìn)行質(zhì)量、性能以及不同溫濕度環(huán)境下的使用狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)。

      恒溫恒濕試驗(yàn)室是用來判斷整輛新能源汽車或大體積零部件,在不同的溫濕度環(huán)境下,運(yùn)輸、使用、存儲(chǔ)的狀態(tài)的檢測(cè)設(shè)備。恒溫恒濕試驗(yàn)室能模擬-70~180℃、20~98%RH的溫濕度環(huán)境,能檢測(cè)電池組、剎車片、發(fā)動(dòng)機(jī)、整車在高溫環(huán)境下的使用,確定不會(huì)因?yàn)楦邷爻霈F(xiàn)自燃、變形、融化、性能減弱等問題;也能夠模擬電池組、整車、電子元器件在低溫環(huán)境下的使用狀態(tài),確定不會(huì)因?yàn)榈蜏爻霈F(xiàn)停機(jī)、漏電、脆化等問題。

      質(zhì)量把控是車企和恒溫恒濕試驗(yàn)箱廠家(瑞凱儀器)都很認(rèn)真在做的,為了保證出售產(chǎn)品的質(zhì)量,是對(duì)用戶的使用安全和使用感受負(fù)責(zé),也是對(duì)自身口碑、價(jià)值負(fù)責(zé)。

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