家用自動恒溫空調(diào)（什么叫自動恒溫空調(diào)）

家用自動恒溫空調(diào)（什么叫自動恒溫空調(diào)）

　　本篇文章給大家談?wù)劶矣米詣雍銣?a title="空調(diào)" href="/kongdiao/kongdiao.html" target="_blank">空調(diào)，以及什么叫自動恒溫空調(diào)對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

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　　自動恒溫空調(diào)，不要小看它只是實現(xiàn)了數(shù)字化可調(diào)，其實最大的區(qū)別是在壓縮機，全自動恒溫空調(diào)采用的變?nèi)輭嚎s機，這種壓縮機的使用，不僅僅提高了乘坐的舒適性，更重要的是省油、減少了開空調(diào)狀態(tài)下的功耗損失，使夏天的行車動力更充足。在意汽車動力的人就一定不能忽視空調(diào)。汽車空調(diào)工作原理不同于家用空調(diào)，因為汽車空調(diào)不用電，直接利用汽車的發(fā)動機來運轉(zhuǎn)的空調(diào)系統(tǒng)，把來自發(fā)動機轉(zhuǎn)動的動能轉(zhuǎn)化成壓縮機內(nèi)活塞的往復(fù)運動，并以此對空調(diào)系統(tǒng)的管路形成壓力，達到壓縮制冷劑的目的。

　　空調(diào)壓縮機是通過磁性離合器及皮帶與發(fā)動機曲軸相連取得動力的。汽車空調(diào)的開與關(guān)就是通過這個離合器來控制．隨發(fā)動機運行，運行時壓縮機轉(zhuǎn)速是沒法調(diào)節(jié)的．所以要實現(xiàn)變頻機的功能，就需要通過調(diào)整壓縮機工作容積來實現(xiàn)對制冷量的連續(xù)可變調(diào)節(jié)．就是活塞室的容量，叫變?nèi)輭嚎s機．普通汽車空調(diào)是非變?nèi)輭嚎s機，空調(diào)出風口溫度基本固定．空調(diào)開機就一直運行，只能通過改變風量和手動開關(guān)來控制空調(diào)和溫度．后來的半自動空調(diào)，其實就是通過磁性離合器和傳感器來感知溫度變化，控制壓縮機運行．當裝在蒸發(fā)器出風口的傳感器感知出風的溫度不夠低時，它就會通過電路使壓縮機的磁性離合器閉合，這樣壓縮機隨發(fā)動機運轉(zhuǎn)，實現(xiàn)制冷。而當出風溫度低于設(shè)定的溫度，它則控制磁性離合器切離，這樣壓縮機不工作。車內(nèi)溫度變化大，忽冷忽熱。車用變?nèi)輭嚎s機依靠改變壓縮機工作容積來實現(xiàn)對制冷量的連續(xù)可變調(diào)節(jié)，因此，從出風口的溫度來說，使用變?nèi)輭嚎s機的自動空調(diào)，出風口溫度是連續(xù)可變的，在溫度穩(wěn)定后，會通過壓縮機主軸自動調(diào)整工作角度，來調(diào)整每次壓縮的制冷劑量，減少工作氣缸容積，達到制冷量的自動調(diào)整，以保持舒適性，并降低燃油消耗．不會頻繁的啟停機．．．當溫度恒定在設(shè)定溫度附近時，油耗和對發(fā)動機功耗的損失是很低的。同時全自動空調(diào)還帶有自動診斷功能，借助一個帶有計算機芯片控制的子系統(tǒng)顯示出狀態(tài)信號的。這個信號（數(shù)字或字母）告訴維修人員什么部位發(fā)生了故障。普通空調(diào)運行時，除了耗油以外，還會消耗10%－15%的發(fā)動機功耗，降低汽車動力。變?nèi)菘照{(diào)在啟動時，與普通空調(diào)一樣，在最大功率狀態(tài)下運行，功耗也和普通壓縮機一樣，隨著溫度下降以后，制冷量會降低，功耗越來越小。因此，在長時間行車時，變?nèi)輭嚎s機十分省油，溫度恒定以后，開空調(diào)和不開空調(diào)的油耗差別在0.2l/100km以內(nèi)。短時時用空調(diào)則完全看不出優(yōu)勢，因為變?nèi)輭嚎s機在剛啟動或者溫度未穩(wěn)定時，效率不會比定容壓縮機高。這個和家用變頻空調(diào)的情況是一樣的——需要長時間使用才能省電。而且定容壓縮機不像家用變頻空調(diào)那樣通過加裝變頻器間接實現(xiàn)變頻功能，定容壓縮機只能控制開與關(guān)。還有，2.0以下的車子，開啟空調(diào)以后，出現(xiàn)動力不足這種現(xiàn)象非常明顯，就是常說的帶不動空調(diào)，排量越小越明顯。變?nèi)菘照{(diào)在溫度恒定以后，幾乎都不會覺察出來空調(diào)對動力輸出的影響，也不會出現(xiàn)因為空調(diào)頻繁開啟帶來的頓挫，由于自動恒溫空調(diào)目前還無法后裝，所以在選車時，就要確定是否購買自動空調(diào)。

　　度

　　自動恒溫空調(diào)是變頻空調(diào)的一種功能，當車內(nèi)溫度接近司乘人員所設(shè)定的人體舒適溫度時，壓縮機自動停止轉(zhuǎn)動，保持溫度的恒定。

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　　特點：

　　1、風力0-18級,低檔風時,有如輕風蕩漾.手動空調(diào)最多4級風。

　　2、溫度設(shè)置規(guī)范:17度-35度。

　　3、溫度控制:操作者只需設(shè)置溫度系統(tǒng)根據(jù)設(shè)置來控制風力,冷熱,門角度,空調(diào),綜合完成恒溫控制。

　　擴展資料

　　傳統(tǒng)的車內(nèi)空調(diào)在工作的過程中無法調(diào)節(jié)溫度，只可以開啟和關(guān)閉，這樣就容易導(dǎo)致車內(nèi)的溫度忽高忽低無法得到控制，而自動恒溫空調(diào)因為采用了變?nèi)輭嚎s機，所以用戶在使用期間可以結(jié)合實際情況來設(shè)定溫度，讓車內(nèi)的溫度可以保持恒定不變，因此使用更加便利。

　　自動恒溫空調(diào)的使用不僅節(jié)省能源，還可以提供更加舒適的溫度調(diào)節(jié)效果，同時為了便于廣大用戶使用，空調(diào)還帶有計算機芯片，這樣可以讓用戶及時的了解空調(diào)的使用情況，在空調(diào)發(fā)生故障的時候還可以進行自動診斷，讓用戶可以了解故障位置。

　　參考資料來源：百度百科-自動恒溫空調(diào)

　　是一樣的。

　　自動恒溫是變頻空調(diào)的一種功用，當車內(nèi)溫度接近司乘人員所設(shè)定的人體舒適溫度時，壓縮機自動中止轉(zhuǎn)動，保留溫度的恒定，而當溫度上升時壓縮時機自開工作。

　　特點：

　　1風力0-18級,高檔風時,有如輕風蕩漾.手動空調(diào)最多4級風.

　　2溫度設(shè)置標準:17度-35度

　　3溫度控制:操作者只需設(shè)置溫度系統(tǒng)依據(jù)設(shè)置來控制風力,冷熱,門角度,空調(diào),綜合完成恒溫控制.

　　4自動/手動雙重控制

　　5內(nèi)外循環(huán)風控制，定時調(diào)理室內(nèi)空氣,保留空氣清爽.

　　6風向控制(吹臉,吹腳,吹前擋玻璃)

　　7除霜控制,專有除霜控制鍵.

　　8空調(diào)風力自順應(yīng)調(diào)理

　　9冬天高溫冷風限量控制:當溫度很低時,系統(tǒng)將控制風力加強,防止寒風吹襲.對老人,兒童很重要.

　　10冷熱風門角度自動調(diào)理.

　　11節(jié)能省油。

　　通常工業(yè)恒濕恒濕空調(diào)系統(tǒng)的包括三個的系統(tǒng)：恒溫恒濕空調(diào)壓縮制冷劑循環(huán)系統(tǒng)、恒溫恒濕空調(diào)空氣循環(huán)系統(tǒng)、空調(diào)電器自控系統(tǒng);恒溫恒濕空調(diào)壓縮制冷劑循環(huán)系統(tǒng)。

　　低溫低壓的制冷劑氣體被壓縮機吸入并壓縮成高溫高壓的制冷劑氣體(壓力和溫度增加),高溫高壓的制冷劑氣體通過冷凝器(風冷或水冷)放出熱量，冷凝成液體。通過截流裝置(膨脹閥或毛細管等)節(jié)流后變成低溫低壓制冷劑液體進入低壓的蒸發(fā)器，蒸發(fā)器中的液態(tài)制冷劑低壓蒸發(fā)吸收空氣的熱量(從而空氣被降溫及除濕)，最終制冷劑與空之間形成一定的溫度差，液態(tài)制冷劑亦完全蒸發(fā)變?yōu)榈蜏氐蛪旱臍怏w回到壓縮機壓縮，完成制冷劑循環(huán)過程。

　　恒溫恒濕空調(diào)空氣環(huán)系統(tǒng)：

　　風機將空氣從回風口吸入，經(jīng)過蒸發(fā)器(降溫、除濕)，加濕器加濕，電加熱器加熱升溫后經(jīng)送風口送到用戶需的空間內(nèi)，送出的空氣與空間內(nèi)的空氣混合后回到回風口，從而形成一個空氣處理循環(huán)。

　　恒溫恒濕空調(diào)電氣自控系統(tǒng)：

　　自動控制分部分又分為溫、濕度控制及故障保護部分:?溫、濕度控制是通過溫、濕度控制器，將回風的溫濕度與用戶設(shè)定的溫濕作對比，自動運行壓縮機(降溫、除濕)，加濕器，電加熱等元件，實現(xiàn)恒溫恒濕的自動控制。故障保護控制是通過壓力保護、延時器、繼電器、過載保護等相互組合達到，對壓縮機，風機，加濕器等元件進行故障保護的控制。

　　恒溫恒濕空調(diào)與家用空調(diào)的區(qū)別：

　　恒溫恒濕空調(diào)與普通家用空調(diào)區(qū)別甚大，不可替用：

　　1、恒溫恒濕空調(diào)采用大風量，低焓差的送風方式，以保持較小的溫、濕度均恒性。而普通家用空調(diào)送風方面力求舒適。一般恒溫恒濕空調(diào)送風量為普通家用空調(diào)送風量的2~3倍。

　　2、因濕度快速變化，機組需要頻繁除濕，而恒溫恒濕空調(diào)采用制冷除濕方式，所以要求空調(diào)制冷系統(tǒng)能頻繁啟動，對制冷系統(tǒng)要求非常高;而家用空調(diào)壓縮機不能頻繁啟動，設(shè)置有壓縮機三分鐘停機保護。

　　3、恒溫恒濕空調(diào)具備功能強大的獨立控制主板，必須具備溫、濕度檢測、氣流檢測功能，隨著機房越來越高的要求，控制主板已經(jīng)遂步加入來電自啟、故障警告、歷史數(shù)據(jù)保存、數(shù)據(jù)輸出、聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控等功能。而家用空調(diào)附帶功能甚少。

　　機房精密空調(diào)機廣泛適用于計算機機房、程控交換機機房、衛(wèi)星移動通訊站、大型醫(yī)療設(shè)備室、實驗室、測試室、精密電子儀器生產(chǎn)車間等高精密環(huán)境，這樣的環(huán)境對空氣的溫度、濕度、潔凈度、氣流分布等各項指標有很高的要求，必須由每年365天、每天24小時安全可靠運行的專用機房精密空調(diào)設(shè)備來保障。

　　雙區(qū)自動空調(diào)是指雙溫區(qū)自動空調(diào)，指擁有兩個溫區(qū)，即前排空間左右兩側(cè)的溫區(qū)可各自獨立進行溫度的調(diào)節(jié)。

　　雙區(qū)自動恒溫空調(diào)主要功能是當車內(nèi)溫度接近司乘人員所設(shè)定的人體舒適溫度時，壓縮機自動停止轉(zhuǎn)動，保持溫度的恒定，而當溫度上升時壓縮機會自動工作。

　　為了滿足車內(nèi)不同位置上對車內(nèi)溫度情況的不同要求，將車內(nèi)空劃分為幾個獨立的溫區(qū)，各個溫區(qū)可以進行調(diào)溫度。

　　駕駛?cè)伺c副駕駛座雙區(qū)域的溫度和風量可獨立調(diào)節(jié)，可以控制在自己覺得最舒適的空調(diào)溫度，使舒適性得到很好的改善。

　　擴展資料：

　　雙區(qū)自動恒溫空調(diào)的特點：

　　1、風力0-18級低檔風時，有如輕風蕩漾，手動空調(diào)最多4級風。

　　2、溫度設(shè)置規(guī)范:17度-35度。

　　3、溫度控制:操作者只需設(shè)置溫度系統(tǒng)根據(jù)設(shè)置來控制風力﹑冷熱﹑門角度﹑空調(diào)綜合完成恒溫控制。

　　4、自動/手動雙重控制。

　　5、內(nèi)外循環(huán)風控制，定時調(diào)節(jié)室內(nèi)空氣,保持空氣清新。

　　6、風向控制(吹臉﹑吹腳﹑吹前擋玻璃)。

　　參考資料：百度百科-雙溫空調(diào)

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